Обновлённый Закон о транспортном налоге вступит в силу с 1 января 2013 года

Московская прокуратура и Контрольно-счетная палата проверили и одобрили законопроект мэра столицы Сергея Собянина, который предусматривает повышение ставки транспортного налога. Платить больше автомобилистам придется уже с 1 января 2013 года. Чиновники рассчитывают, что таким образом доходы бюджета возрастут на 2,5 миллиарда рублей.

Напомним, что соответствующие поправки были внесены на рассмотрение Мосгордумы еще в октябре – и приняты в первом чтении. В среднем, новые ставки повышают стоимость одной лошадиной силы на пять рублей. Кроме того, документ содержит другое важное положение – полную отмену льгот для владельцев мощных автомобилей в Москве.

Впрочем, у владельцев маломощных машин нет повода для злорадства - транспортный налог для автомобилей с двигателями мощностью до 100 л.с. вырастет едва ли не в два раза. За каждую лошадиную силу придется платить 12 рублей вместо прежних семи.

Остальные автомобилисты будут доплачивать, в среднем, по пять рублей: в категории от 100 до 125 л.с. - 25 рублей вместо нынешних 20 рублей; за машины с двигателем мощностью от 125 до 150 л.с. - 35 рублей вместо 30 рублей; от 150 до 175 л.с. - 45 рублей вместо 38 рублей; от 175 до 200 л.с. - 50 рублей вместо 45 рублей; от 200 л.с. до 225 л.с. включительно - 65 рублей вместо прежних 60 рублей.

При этом категорию более мощных автомобилей (более 225 л.с.) законопроект не затрагивает, транспортный налог для них останется прежним – 75 рублей за каждую лошадиную силу в диапазоне от 225 до 250 лошадиных сил и 150 рублей за автомобили мощностью более 250 лошадиных сил. Что касается налоговых ставок для мотоциклов и мотороллеров, то законопроект здесь также не предполагает изменений.

Кстати, более трети российских автомобилистов от уплаты транспортного налога уклоняются. А лидер Федерация автомобилистов России Сергей Канаев призывает оставшиеся 70% водителей последовать их примеру, считая это повышение мзды возмутительной мерой. Ведь, по его мнению, этот налог «отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог».

Говоря о том, чем можно транспортный налог заменить, Сергей Канаев предложил включить его в стоимость топлива, реализовав тем самым принцип - «кто больше ездит, тот больше и платит». При этом цена за литр бензина, по расчетам ФАР'овцев, вырастет на 53 копейки. Подобная система существует в разных странах, например в Англии, а с 2007 года ее целесообразность признал Китай.

По материалам autonews.ru