ОренЭйр, возможные причины и последствия

mihail_orenburg

О том, как все начиналось я писал здесь, теперь давайте попробуем разобраться в этом деле...

В 2008-2009 компания приобрела несколько самолетов, по версии следствия их стоимость при декларировании была занижена, ущерб составил 133 млн. руб. - сумма не маленькая, это почти годовая прибыль авиакомпании. На авиа-форумах сразу же прозвучало несколько версий, а теперь по порядку.

В 2008-2009 году ОренЭйр действительно ввезла из-за границы несколько Боингов, все борта б/у'шные и принадлежат иностранным лизинговым компаниям, эти самолеты ОренЭйр не купила, а взяла в лизинг (в аренду) на 5-8 лет, ни о какой покупке речи идти не может, стоимость с которой уплачиваются налоги - оценочная, и стоимость оценивалась владельцем, лизинговой компанией, но следственному комитету виднее и у него свои видения на бизнес.

Несколько версий происходящего:

1. Наезд конкурентов. ОренЭйр - сто процентная дочка Аэрофлота, крупнейшего авиаперевозчика в стране, конкурентов у Аэрофлота много, каждый из них мог спокойно натравить следователей на ОренЭйр, тем самым прижать амбиции Аэрофлота

2. Нарушили. Как пишут эксперты, нарушение, возможно, произошло из-за несовершенства таможенного законодательства или же все-таки имело место коррупционная составляющая, таможня она ведь таможня

3. Отказываться от суперджетов - плохо. Сухой не однократно предлагал ОренЭйр свои суперджеты, но всегда получал отказ, теперь, когда ОренЭйр прижали к стенке за приобретение импортных самолетов, будут ли они и впредь отказываться от суперджетов?

А теперь о последствиях, если ОренЭйр обяжут выплатить 133 млн. руб., и найдут коррупционную составляющую, то это будет серьезным ударом по прибыли компании и по ее руководству, если же все сойдет на нет, то, скорее всего, эта была демонстрация силы. Одна из версий случившегося – «коммерческий спор хозяйствующих субъектов с привлечением силовиков, ОренЭйр склоняются как раз к этому варианту, но не хотят называть возможного конкурента, инициировавшего кошмар 12.12.12».