Ан-2 с оренбургским пилотом на борту могло погубить пьянство

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал отчет о расследовании авиакатастрофы самолета Ан-2, вылетевшего из Серова 11 июня прошлого года. На борту был пилот и 12 пассажиров. Все они погибли.

Как говорится в отчете, борт, принадлежавший ФГУП «Международный аэропорт Оренбург», прибыл на аэродром Серов Свердловской области для мониторинга пожарной опасности по заказу ООО «Авиа-Зов». После 31 мая полеты были прекращены из-за дождя и понижения класса опасности. Последнее обследование судна техник провел 7 июня – самолет был исправен.

Самолет искали почти год. Его обломки и останки пассажиров в мае этого года случайно обнаружили в лесу два серовских охотника. Катастрофа произошла всего в 10 километрах от взлетно-посадочной полосы.

Как следует из объяснительной записки техника, за сутки до катастрофы Ан-2 вылетал с аэродрома на 20 минут – командир судна катал за деньги компанию из 4 человек. На следующий день к летчику снова пришли желающие покататься. Сам пилот в тот день, по показаниям техника, находился «в состоянии алкогольного опьянения».

«Причиной катастрофы самолета явилось выполнение полета командиром ВС, на высоте, значительно ниже безопасной». Ан-2 столкнулся с деревом и упал на землю. От удара он разрушился и загорелся.

Отметим, что КВС Хатип Кашапов из аэропорта Оренбурга был настоящим асом. «Хатип кожей чувствовал самолет», – отзываются о командире Ан-2. О том же говорят и знаки отличия пилота, как, например, «Отличник Аэрофлота», которым награждены очень немногие авиаторы.