Какие железные дороги пострадают от паводка в Оренбуржье?

Специалисты РЖД озвучили 18 объектов, заслуживающих повышенного внимания.

Среди них самые сложные:

– Железобетонный мост через ручей Маячный (1355 км перегона Сорочинская – Гамалеевка), где возможен размыв конусов с угрозой подмыва полотна. Одним из самых сложных участков на восточном направлении специалисты оренбургского отделения дирекции инфраструктуры называют 167 км перегона Кувандык – Дубиновка, где нечётному пути грозит подмыв берега реки Сакмара, а чётному – камнепад.

– Берег в районе посёлка Жёлтого (126 км перегона Кондуровка – Саракташ). На данном участке работа по максимально безболезненному пропуску весеннего паводка ведётся совместно с региональным МЧС, а также с противопаводковой комиссией при губернаторе Оренбургской области, организациями-владельцами плотин, расположенных выше по течению от железной дороги.

Комментарий Александра Саликова, начальника Оренбургского отделения Дирекции инфраструктуры РЖД:

Согласно принятой на регионе схеме оповещения при возникновении чрезвычайных ситуаций или угрозе безопасности движения, руководители получают оперативную информацию от диспетчерского аппарата и локомотивных бригад. В настоящее время организован и оперативный штаб по подготовке к весеннему паводку.